eddh.de

[Flying Friese]

Moin,

bisher sah man "nichtzertifizierte" System, wie z.B. DYNON EFIS-100 u.v.a. nur in ULs oder EXPERIMENTALS.
Mit grosser Freude sehe ich jetzt diese nichtzertifizierten Geräte und Systeme in der EASA-LSA Klasse. Also ECHO-LFZ.

Dann spräche für diese Kategorie ein weiterers grosses Argument!

Sehe ich das so richtig?

[thborchert]

Avionik muss bei EU-LSA nicht zertifiziert sein, ebensowenig Prop und Motor. Das spart laut Tecnam-Chef etwa 10000 bis 15000 Euro im Vergleich zum Preis eines VLA, also etwa zehn Prozent.

Es gibt derzeit drei EU-LSA...

[Flying Friese]

Besten Dank!