eddh.de

[Gast]

sonst kann es passieren, daß man eine perfekte Landung hinlegt, auf der Piste ausrollt, der Pax auf dem rechten Sitz sich streckt und einem herzhaft ins linke Seitenruder und die Bremse tritt. Zum Glück war links eine Grasfläche und kein Abstellplatz für wertvolles Fluggerät als die PA28 (im gefühlten 90° Winkel) links abbog

[Mayday]

Ich musste wirklich herzlich lachen über deinem Beitrag, wirklich herzlich lachen!

Mir ist vor einem Jahr ganz genau das Gleiche passiert!

Ein gefühlter 90° Winkel fühlt sich wirklich scheußlich an, wie üblich bestrebt DIE perfekte Landung zu machen denkt man dann an einen geplatzten Reifen, oder an einen Defekt im Fahrwerk und hundert andere Dinge die einem in einer Millisekunde so durch den Kopf gehen können wie, wie war das damals in deinem Studentenauto als der Bremszilinder links vorne undicht wurde????????

Wuhahahaha, bei mir ging es nach Rechts in die Wüste

Grüße

Mayday

[pegasus]

Hey,

also ich konnte solchen incidents bis jetzt gott sei dank entgehen und werd den rechten sitz jetzt immer ganz zurückschieben damit die erst gar nicht an die pedale kommen
Aber mal ne andere frage, wenn ich mit der PA28 zu schnell in die Kurve geh, dann neigt die sich schon ordentlich, wie war das als der pax da so beherzt ins pedal getreten ist, wurds da nicht knapp zwischen flügel und boden?

Guß MAx

[Gast]

Es war in der Tat meine Hauptbefürchtung, daß die rechte Tragfläche den Boden berührt. Glücklicherweise waren wir aber schon so langsam, daß sich die PA28 nur leicht geneigt hat und nach dem ersten Schreck konnte ich sie auch wieder stabilisieren.

[ATCler]

Hallo,

frage mich wirklich, was daran so zum Lachen ist. Klar kann das passieren, aber es sollte es eben nicht. Beim Rollen mag das noch lustig sein (obwohl das Abkommen vom Rollweg bereits nach §5b LuftVO ggf. meldepflichtig ist), aber nicht mehr lustig ist das, wenn der "Nachbar" rechts bei der Landung mitbremst oder sich angespannt in den Pedalen verkeilt...

Direkt damit verbunden ist die Gefahr, dass sich der Fluggast ggf. instinktiv am Steuerhorn festhält, wozu das führt, brauche ich wohl z.B. beim Start nicht näher auszuführen...

Daher sagte ich immer (mit einem Lächeln natürlich) vor dem Flug:
"Das Steuerhorn und die Pedale gehören mir!"
Und vor der Landung geht mein Blick grundsätzlich immer nochmals rüber zu den Füßen des Nachbarn!

[deinut]

also ich muss gestehen dass ich auch gelacht habe , wegen der schönen formulierung des sich herzhaft streckenden pasagiers..... aber eigentlich ist das natürlich ne ernste geschichte....

ich werd es mir zum guten vorsatz machen,,,, für meinen ersten paxe...

[Gast]

hallo thomas,

nicht so streng sein... ich vermute nämlich ebenfalls, dass sich das gelächter auf die formulierung

[Mayday]

[pegasus]

Hallo,

jetzt breite ich mal das Thema aus und würde gerne wissen ob jemand bereits Erfahrung mit Paxen gemacht hat die nach dem Start auf irgendeine Weise durchgedreht sind.
Ich mein bis jetzt hatte ich immer noch die Möglichkeit die Leute die ich mitnehme mir auszusuchen aber ich denke da an Veranstalltungen wie Sommerfeste, wo man sich und dem Verein was gutes tun möchte und als Rundflugpilot agiert.
Klar würde ich versuchen darauf zu achten, dass die Leute keine Erkältung haben "und"/oder nicht sturz besoffen, aber es gibt ja auch andere Sachen die sich äusserlich jetzt nicht zu erkennen geben.

Gruß MAx

[cbrauweiler]

... bei manchen Paxen ist es, sich nach hinten (weg. Foto, oder Gespräch mit dem Pax auf dem hinteren Sitz) umzudrehen und dabei mit dem Oberschenkel den Stick in eine Richtung zu drücken.
Da greif ich selbst männlichen Passagieren gern mal zwischen die Beine
Vorherige Einweisung bleibt anscheinend max. bis zum Abheben im Kurzzeitgedächtnis ....